現役騎手を年齢順で見る｜JRAの世代差と競馬学校の流れがつかめる！

現役騎手を年齢順で見たいとき、多くの人が知りたいのは単なる誕生日の並びではなく、いま第一線で乗っている騎手がどの世代に属し、どのくらいの経験を積んでいるのかという全体像です。

競馬の騎手は十代でデビューする若手もいれば、五十代になっても重賞やメインレースで存在感を示すベテランもいるため、年齢順に並べるだけでキャリアの長さ、競馬学校の期、地方競馬からの移籍、海外出身騎手の通年免許などが見えやすくなります。

ただし、現役かどうかは騎手免許の更新、調教師転身、引退、所属変更によって変わるため、年齢順リストは作成時点を明記しないと古い情報を見てしまうリスクがあります。

本記事では2026年6月27日時点の確認を前提に、JRA所属騎手を中心として年齢順の見方を整理し、競馬学校や地方競馬との関係まで含めて、検索した人が迷いやすいポイントを一つずつ解消します。

現役騎手を年齢順で見る
年齢だけで騎手を評価しない視点
競馬学校の期で見る世代差
若手騎手を追う時の見方
地方競馬まで含める時の注意点
年齢順で現役騎手を見る価値

現役騎手を年齢順で見る

現役騎手を年齢順で見る場合は、まず対象をJRA所属にするのか、地方競馬のNAR所属まで含めるのかを分ける必要があります。

本記事では中央競馬の検索意図に合わせてJRA所属騎手を中心に扱い、地方競馬を含める場合の調べ方は後半で補足します。

年齢は2026年6月27日時点の満年齢で整理し、JRAの免許更新情報、騎手プロフィール、若手騎手一覧、競馬学校の公式情報を確認する前提で読むと、古い一覧との差も理解しやすくなります。

基準日は必ず確認する

現役騎手の年齢順リストで最初に確認すべきなのは、いつ時点の年齢で並べているかという基準日です。

騎手の誕生日は変わりませんが、満年齢は毎日変わり、さらに騎手免許の更新、引退、調教師転身、所属変更によって現役扱いの範囲も変わります。

たとえばJRAは2026年度の騎手免許更新合格者を公表しており、そこには当時の更新対象者が掲載されていますが、その後に調教師へ転身した騎手は現役騎手の年齢順から外して見る必要があります。

したがって、年齢順を調べるときはJRAの騎手免許更新合格者一覧やJRA騎手プロフィールを確認し、記事やSNSの古い表をそのまま使わないことが重要です。

上位の年齢順早見表

JRA現役騎手を年齢順で見ると、上位には昭和後期から平成初期にかけてデビューした大ベテランと、地方競馬や海外からJRA所属になった騎手が混在しています。

以下の表は2026年6月27日時点での主なJRA現役騎手を高年齢側から整理したもので、全員を網羅する完全名簿ではなく、世代差をつかむための早見表として使うのが適しています。

順	騎手	生年月日	満年齢	所属	見方
1	柴田善臣	1966年7月30日	59歳	美浦	JRA屈指の大ベテラン
2	横山典弘	1968年2月23日	58歳	美浦	長く第一線で活躍
3	武豊	1969年3月15日	57歳	栗東	歴史的実績を持つ名手
4	内田博幸	1970年7月26日	55歳	美浦	地方からJRAへ移籍
5	岡田祥嗣	1971年10月16日	54歳	栗東	地方競馬経験が長い
6	江田照男	1972年2月8日	54歳	美浦	穴騎手の印象が強い
7	岩田康誠	1974年3月12日	52歳	栗東	兵庫からJRAへ移籍
8	吉田豊	1975年4月19日	51歳	美浦	長期キャリアの関東騎手
9	岩部純二	1976年3月25日	50歳	栗東	平地と障害に対応
10	幸英明	1976年1月12日	50歳	栗東	騎乗数の多さが特徴
11	古川吉洋	1977年9月26日	48歳	栗東	経験豊富な中堅上位
12	M.デムーロ	1979年1月11日	47歳	栗東	海外出身のJRA所属騎手
13	太宰啓介	1979年4月22日	47歳	栗東	関西のベテラン層
14	C.ルメール	1979年5月20日	47歳	栗東	トップクラスの実績
15	池添謙一	1979年7月23日	46歳	栗東	大舞台での実績が豊富
16	酒井学	1980年2月4日	46歳	栗東	堅実な関西ベテラン
17	戸崎圭太	1980年7月8日	45歳	美浦	南関東からJRAへ移籍
18	北村宏司	1980年7月24日	45歳	美浦	関東の経験豊富な騎手

この表を見ると、JRAの年齢順上位は競馬学校出身者だけでなく、地方競馬で長いキャリアを積んでからJRAへ移った騎手や、海外で実績を積んで通年免許を取得した騎手も含まれることがわかります。

最年長層は経験値が突出する

年齢順の上位にいる柴田善臣騎手、横山典弘騎手、武豊騎手は、単に年齢が高いだけでなく、長年にわたり中央競馬の大きな流れを作ってきた存在です。

この世代は競馬学校の初期に近い時代からキャリアを重ねており、レースの流れ、馬場の変化、騎乗馬の個性を読んで結果につなげる経験値が非常に大きいと見られます。

若手騎手のような減量特典や新鮮さで注目されるタイプではありませんが、ベテラン騎手は人気薄の馬でも展開を読んで好走させたり、折り合いに難しい馬を落ち着かせたりする場面で評価されやすいです。

年齢順を見て最年長だから買える、最年長だから不利と短絡的に判断するのではなく、長距離、ダート、ローカル、追い込み、逃げなど、それぞれの騎手が得意にしてきた条件と合わせて見ることが大切です。

地方出身組は年齢の見え方が違う

内田博幸騎手、岡田祥嗣騎手、岩田康誠騎手、戸崎圭太騎手のように、地方競馬でキャリアを積んでからJRA所属になった騎手は、JRAの初免許年だけを見ると実年齢との関係を誤解しやすいです。

地方競馬時代からすでに多くの騎乗経験を持っているため、JRA移籍後のキャリア年数が短く見えても、騎手としての実戦経験は非常に長いケースがあります。

年齢順で地方出身組を見るときは、JRAでの年数だけでなく、地方時代の所属、初騎乗、重賞経験、交流重賞での実績まで含めて考えると、その騎手の本当のキャリアが見えやすくなります。

特に馬券検討では、地方出身騎手がダート戦や小回りコースで強みを見せることもあるため、年齢と所属だけでなく、どの環境で技術を磨いてきたかを読み解く視点が役立ちます。

海外出身騎手は別軸で見る

M.デムーロ騎手やC.ルメール騎手のような海外出身のJRA所属騎手は、年齢順の表では四十代後半の層に入りますが、キャリア形成の背景は日本人騎手とは大きく異なります。

二人は日本で通年免許を取得する前から欧州などで騎乗経験を積み、短期免許で日本競馬にも参戦していたため、JRA所属年数だけでは実績の厚みを説明しきれません。

そのため、海外出身騎手を年齢順で見る場合は、競馬学校の期やJRAデビュー年よりも、世界の競馬でどのような経験を積み、日本の馬場やレース体系にどう適応したかを重視すると理解しやすくなります。

年齢順の比較では同世代の日本人騎手と並べてもよいですが、騎乗スタイル、依頼される厩舎や馬主、芝中距離やG1での信頼度など、別軸の評価を加えた方が実戦的です。

四十代後半は層が厚い

四十代後半の現役騎手は、若手でも最年長でもないため目立ちにくいものの、経験と体力のバランスが残りやすい重要な世代です。

古川吉洋騎手、M.デムーロ騎手、太宰啓介騎手、C.ルメール騎手、池添謙一騎手、酒井学騎手などは、同じ四十代後半でも得意条件や騎乗依頼の質が大きく違います。

この世代はキャリアの蓄積が十分にありながら、トップレベルの厩舎や有力馬との関係を維持している騎手も多く、年齢だけでは一括りにしにくい層です。

大レースで信頼される騎手
ローカルや条件戦で存在感を出す騎手
障害にも対応する騎手
海外や地方の経験を持つ騎手
人気薄で妙味を出す騎手

年齢順で四十代後半の騎手を見つけたら、同じ年齢帯でも騎乗数、勝率、依頼馬の質、得意コースが違うことを前提に比較するのが現実的です。

三十代は主力世代として見る

三十代の現役騎手は、デビューから十分な経験を積み、重賞やG1でも主力として扱われることが多い世代です。

松山弘平騎手、坂井瑠星騎手、横山和生騎手、横山武史騎手、三浦皇成騎手、菅原明良騎手など、年齢だけでなく近年の騎乗依頼や重賞実績で注目される騎手が多く含まれます。

この世代はベテランほど過去の実績に寄りかからず、若手ほど経験不足を心配されにくいため、馬券を考える読者にとっては最も現実的に比較しやすい層です。

ただし、三十代といっても競馬学校卒業後すぐに活躍した騎手、海外遠征で評価を高めた騎手、地方や障害で経験を積んだ騎手など道筋は異なるため、年齢順だけで序列を決めるのは避けた方がよいです。

二十代は伸びしろを読む

二十代の現役騎手を見るときは、すでに重賞で結果を出している騎手と、これから騎乗機会を増やしていく騎手を分けて考える必要があります。

JRAでは若手騎手競走に騎乗できる対象者が整理されており、JRA若手騎手一覧では免許取得年度別に生年月日を確認できます。

二十代前半の騎手は、騎乗数の増加、減量の有無、所属厩舎の支援、ローカル開催での経験、先輩騎手からの乗り替わりなどによって成績が大きく変わる時期です。

年齢順で若い騎手を見つけた場合は、単に若いから買うのではなく、どの厩舎や馬主から依頼されているか、前走から継続騎乗なのか、同条件での経験があるかを合わせて見ると判断しやすくなります。

十代の新鋭は年度で追う

2025年度免許取得者には、上里直汰騎手、遠藤汰月騎手、谷原柚希騎手、舟山瑠泉騎手、田山旺佑騎手、森田誠也騎手、和田陽希騎手など、十代でJRA騎手となった新鋭が含まれます。

十代の騎手は年齢順では最も若い側に位置しますが、デビュー直後は騎乗数や騎乗馬の質に差が出やすいため、短期間の勝利数だけで将来性を断定しない方が安全です。

若手騎手を追う場合は、年齢よりも免許取得年度、所属トレセン、騎乗機会、減量の扱い、ローカル開催での起用状況をセットで見ると、成長過程がわかりやすくなります。

免許取得年度	主な若手騎手	見方
2025年度	上里直汰、遠藤汰月、谷原柚希、舟山瑠泉、田山旺佑、森田誠也、和田陽希	十代中心の新鋭世代
2024年度	石神深道、長浜鴻緒、柴田裕一郎、高杉吏麒、橋木太希、吉村誠之助	騎乗機会の増加に注目
2023年度	石田拓郎、小林美駒、佐藤翔馬、河原田菜々、田口貫太	実戦経験の蓄積期

十代から二十代前半の騎手は数年で評価が大きく変わるため、年齢順リストは固定的な序列ではなく、成長を追うための入口として使うのが向いています。

元騎手を混ぜない

現役騎手を年齢順で検索すると、古い記事やデータベースに元騎手が混ざって表示されることがあります。

特に和田竜二元騎手は1977年生まれの有名騎手として多くの年齢順表に出てきますが、JRAは和田竜二元騎手の引退式等を公表しており、2026年6月時点では現役騎手として扱いません。

同じように、調教師へ転身した騎手、免許を返上した騎手、引退騎手名鑑に移った騎手を含めると、現役騎手の年齢順としては不正確になります。

現役名鑑に掲載されているか
騎手免許が更新されているか
直近で調教師転身がないか
引退式や引退発表がないか
地方所属に変わっていないか

年齢順リストを作るときは、誕生日を確認する前に現役区分を確認することが最も大切です。

年齢だけで騎手を評価しない視点

現役騎手の年齢順は、騎手のキャリアを俯瞰するうえで便利な入口ですが、勝てる騎手や買える騎手を単純に決める材料ではありません。

競馬では馬の能力、調教師の仕上げ、枠順、馬場、展開、斤量、騎乗依頼の質が絡むため、年齢だけで評価すると見落としが増えます。

年齢順を有効に使うには、ベテランの経験、若手の勢い、中堅の安定感をそれぞれ別の強みとして捉え、レース条件と組み合わせて読むことが重要です。

ベテランは経験を買う

ベテラン騎手を年齢順で上位に見つけたときは、反射的に衰えを見るよりも、どの条件で経験が生きるのかを確認する方が実戦的です。

たとえば折り合いが難しい馬、スタート後に位置取りが重要なコース、ペース判断が問われる長距離戦では、若さよりも経験と落ち着きが結果に結びつくことがあります。

一方で、騎乗数が減っている騎手や、依頼される馬の質が変わっている騎手もいるため、過去の実績だけを見て現在の評価を決めるのは危険です。

ベテランを買うなら、近走の騎乗数、継続騎乗かどうか、同じ厩舎との関係、得意コースでの騎乗かどうかを見て、年齢ではなく条件適性で判断するのが自然です。

若手は機会を読む

若手騎手は年齢順で下位に並ぶため一括りにされがちですが、実際には騎乗機会を得られる環境に大きな差があります。

同じ二十代でも、有力厩舎から重賞級の馬を任される騎手と、ローカル開催や未勝利戦で経験を積む騎手では、成績の見え方がまったく変わります。

見る項目	確認する意味	注意点
騎乗数	実戦経験の量がわかる	勝率だけで判断しない
継続騎乗	陣営の信頼が見える	乗り替わり理由も見る
所属厩舎	支援環境が見える	フリー転身後は変わる
ローカル起用	勝ち星を増やす機会が見える	相手関係を確認する

年齢順で若い騎手を見たら、年齢そのものよりも、どれだけ実戦で乗れているかを確認することで、成長度合いを見誤りにくくなります。

中堅は安定感を見る

三十代から四十代前半の中堅騎手は、若手ほど話題にならず、ベテランほど歴史的な実績で語られにくいため、年齢順表だけでは印象が薄くなりやすいです。

しかし実際には、厩舎や馬主から安定して依頼を受ける騎手、条件戦で堅実に馬券内へ持ってくる騎手、重賞で一発を狙える騎手が多く含まれます。

人気馬を崩さず乗れるか
人気薄で着順を上げられるか
芝とダートのどちらで強いか
関東圏と関西圏のどちらで依頼が多いか
重賞と平場で成績差があるか

中堅騎手は年齢順だけでは強みが見えにくいため、直近一年の騎乗傾向や厩舎との組み合わせを重ねて見ることで、馬券検討にも使いやすくなります。

競馬学校の期で見る世代差

JRA騎手の年齢順を深く理解するには、競馬学校の期を合わせて見ると世代差がわかりやすくなります。

JRAの競馬学校は騎手課程の卒業者名簿を公開しており、そこからどの騎手がどの時代に競馬学校を卒業したかを確認できます。

年齢順と競馬学校の期を合わせると、同じ年齢に近い騎手でもデビュー年や同期関係が見え、単なる誕生日順よりも競馬史の流れを立体的に把握できます。

初期世代が今も残る意味

JRA競馬学校の騎手課程卒業者名簿を見ると、柴田善臣騎手は1985年卒の1期生、横山典弘騎手は1986年卒の2期生、武豊騎手は1987年卒の3期生に名を連ねています。

この事実は、現役騎手の年齢順上位が単に高齢というだけでなく、JRA競馬学校の歴史そのものを背負う世代であることを示しています。

卒業年	期	年齢順で見える代表例	意味
1985年	1期生	柴田善臣	競馬学校初期世代
1986年	2期生	横山典弘	長期現役の象徴
1987年	3期生	武豊	日本競馬を代表する世代
1994年	10期生	幸英明、吉田豊	五十代に入った主力経験者
1996年	12期生	古川吉洋	四十代後半のベテラン層

競馬学校の期を知ると、年齢順表で上にいる騎手ほど、若手騎手にとっては直接の先輩であるだけでなく、制度や技術の継承者としての意味も持つことがわかります。

同期関係は判断材料になる

年齢順では誕生日が近い騎手が並びますが、競馬学校の同期は同じ時期に訓練を受け、同じタイミングでプロの世界に出たという別のつながりを持っています。

同期関係を見ると、同世代の中で早く頭角を現した騎手、長く現役を続けている騎手、引退して調教師になった騎手の違いが見えやすくなります。

同じ期でも現役期間に差が出る
同期の一部は調教師へ転身する
同期の比較でキャリアの個性が見える
卒業期と実年齢は完全には一致しない
地方出身騎手は競馬学校の期では比較しにくい

競馬学校の同期は騎手の背景を理解する材料として便利ですが、地方出身や海外出身の騎手を含めると同じ物差しでは測れないため、年齢順と同期関係は分けて使うことが大切です。

競馬学校を経ない道もある

JRA現役騎手の年齢順を見ると、競馬学校出身者だけでなく、地方競馬から移籍した騎手や海外出身で通年免許を取得した騎手も含まれます。

このため、競馬学校の期だけで全員を整理しようとすると、内田博幸騎手、岩田康誠騎手、戸崎圭太騎手、M.デムーロ騎手、C.ルメール騎手のような重要な騎手を適切に位置づけにくくなります。

地方出身騎手は地方競馬で若い頃から実戦経験を積み、JRAに移籍した時点ですでに十分なキャリアを持っているケースが多いため、JRA初免許年だけでは経験値を過小評価してしまいます。

海外出身騎手も同様に、日本の競馬学校の期ではなく、母国での免許取得、海外重賞での実績、日本での短期免許経験を含めて見る方が自然です。

若手騎手を追う時の見方

現役騎手を年齢順で見る読者の中には、ベテランの確認だけでなく、将来有望な若手を早めに知りたい人も多いです。

若手騎手は勝利数や重賞実績がまだ少ない場合もありますが、年齢、免許取得年度、減量、所属、騎乗機会を見ることで成長の兆しをつかめます。

とくにJRAは若手騎手一覧を年度別に整理しているため、最新世代を追うなら公式情報を定期的に確認するのが確実です。

若手一覧は年度で見る

若手騎手を年齢順で見るときは、単に若い順に並べるよりも、免許取得年度ごとに見た方が実戦の段階を理解しやすくなります。

2025年度免許取得者は十代でのデビューが中心で、2024年度や2023年度の騎手はすでに実戦経験を積み始めているため、同じ若手でも比較すべきポイントが違います。

年度	見るポイント	読者の使い方
2025年度	基礎的な騎乗機会	まず名前と所属を覚える
2024年度	勝ち星の増え方	得意場や依頼厩舎を見る
2023年度	継続騎乗と重賞挑戦	成長曲線を確認する
2022年度以前	若手から中堅への移行	安定感を評価する

若手一覧を年度で見ると、年齢が近くてもデビュー年が違えば騎乗経験に差が出ることがわかり、単純な年齢順よりも現実に近い比較ができます。

減量の有無を確認する

若手騎手を馬券で考える場合、年齢順とあわせて減量の有無を確認することが重要です。

減量は騎乗馬にとって負担重量が軽くなる利点があり、条件戦やローカル開催では若手騎手の起用理由になることがあります。

減量がある時期は人気薄でも注意する
減量が取れた後の成績変化を見る
所属厩舎の支援があるか確認する
継続騎乗で馬を理解しているか見る
コース経験が少ない場合は慎重に見る

ただし減量があるから必ず有利というわけではなく、スタート、位置取り、折り合い、追い出しの判断など、実戦技術の差が結果に影響するため、年齢と減量だけで決めるのは避けるべきです。

2026年の新人事情を知る

2026年はJRAの新規騎手が該当者なしとされ、通常の年のように春から新しいJRA新人騎手が一斉に加わる流れとは異なる年になりました。

JRAの2026年ルーキーズでも新規騎手は該当者なしと示されており、若手世代を見る際は2025年度免許取得者や2024年度免許取得者の動向がより重要になります。

この事情を知らないまま年齢順リストを見ると、なぜ2026年デビューのJRA新人が見当たらないのかと混乱しやすくなります。

若手騎手を追うなら、毎年必ず新人が増えるという前提ではなく、競馬学校の卒業状況や騎手免許試験の結果によって世代の厚みに差が出ることを理解しておく必要があります。

地方競馬まで含める時の注意点

現役騎手を年齢順で調べると、JRAだけでなく地方競馬の騎手も含めたいという検索意図が出てきます。

ただし、JRAとNARでは所属団体、騎手名鑑、開催体系、データ表示が異なるため、同じ表にまとめる場合は情報源と対象範囲を明確にしなければなりません。

地方競馬まで含めると現役騎手数が大きく増え、所属変更や期間限定騎乗も絡むため、中央競馬だけの年齢順よりも更新管理が難しくなります。

NAR名鑑で確認する

地方競馬の現役騎手を調べる場合は、地方競馬情報サイトの騎手一覧を確認するのが基本です。

地方競馬には門別、帯広、岩手、浦和、船橋、大井、川崎、金沢、笠松、名古屋、園田、高知、佐賀など複数の主催場があり、所属が変わることもあります。

対象	主な確認先	注意点
JRA騎手	JRA騎手プロフィール	調教師転身や引退を確認
NAR騎手	地方競馬情報サイト	所属場ごとの移動を確認
南関東騎手	各競馬場公式	詳細プロフィールが別にある
短期騎乗騎手	主催者発表	常時所属とは分ける